+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Ценообразующие факторы при оценке машин и спецтехники

Ценообразующие факторы при оценке машин и спецтехники

Цели оценки гостиниц Чаще всего оценка гостиничной недвижимости необходима для следующих целей: при купле-продаже; для оформления страховки и при определении суммы ущерба; при передаче в оперативное управление или в аренду; для постановки на балансовый учет или при внесении в уставный фонд; для привлечения инвесторов; при кредитовании, если гостиница отдается в качестве залога как объект недвижимости; при оспаривании кадастровой стоимости для снижения базы налогообложения; при решении имущественных споров в судебном порядке; для принятия решения о ликвидации сносе здания. Документы, необходимые для оценки Оценка гостиницы — процесс, при котором объект рассматриваться может как недвижимое имущество и как бизнес. Ниже мы приводим расширенный список документов, которые необходимы для оценки: данные о заказчике — паспортные или регистрационные; правоустанавливающие документы на здание; технический паспорт с экспликациями и поэтажными планами; право собственности на участок, в случае его отсутствия — договор аренды; кадастровый паспорт на участок; полный перечень активов, ценных бумаг и неимущественных прав; статьи доходов и расходов; бухгалтерские документы за предыдущие 3 года — баланс, отчет о прибыли и убытках, а также о движении денежных средств; бизнес-план развития на несколько ближайших лет. В зависимости от цели оценки данный перечень может быть существенно сокращен. Наши специалисты всегда на связи. Дорогие читатели!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Раздел 6. Оценка стоимости транспортных средств и спецтехники, водных и воздушных судов

Вложения: Анализ сегмента рынка. И на добром слове, и за информацию. Буду размышлять далее. Возьму на заметку. Если уж очень сильно надо как-то обосновать, а не просто привести в качестве перечняЮ, то напишите, что большинство сайтов по продаже машин в качестве основных параметров и критериев поиска учитывают данные параметры, эти же параметры учитываются в подавляющем большинстве методик по расчету стоимости ТС. Тут уже как посмотреть - все считают что пробег это фактор.

А blinov-a-v показал, что все не так. Просто перечень факторов - это фикция, "вода". Нужны те, что влияют на самом деле, а не "как бы влияют". Одно дело если Фокус накатал за год тыс. В первом случае это фактичеки новая машина, во втором ее через год продают, так как дальше - проблемы, человек берет новую чтобы бомбить дальше. А вот заявленный пробег аналогов, как правило, показывает несостоятельность учета данного фактора в сравнительном подходе.

Информационные массивы типа "из рук в руки" или авто. Вот эта информация нам дает возможности делать выводы о несостоятельности "как бы ценообразующих факторов". Если кто-то осматривает аналоги, то это уже "другие выводы". И я не думаю, что их можно напрямую переносить на данные об аналогов из информационных массивов инета. Сначала включить в выборку автомобили только с бензиновым двигателем, а потом сделать вывод о том, что тип двигателя не значим.

Срок эксплуатации и объем двигателя тоже самое. Срок в выборке колеблется от 13,7 до 14,7! А по объему двигателя от до Очень существенная разница! Естественно, только коэффициент корреляции сможет сказать, что покупателю все равно, какой объем двигателя или : Только коэффициент корреляции. Ничего другое не поможет Кстати, а зачем гистограмма нормального распределения была приведена? Чтобы напомнить, что в учебнике про нормальное распределение нарисовано?

И при этом никаких тестов на нормальность почему то не делается? Типа, верьте на слово Аналоги ведь это не просто безимянное объявление из интеренета.

К аналогам надо подходить как если бы вы сами как покупатель искали аналогичную машину или здание. Соответственно вы бы предварительно из выборки отобрали то, что вас устраивает, потом подробнее тем или иным спобосом постарались установить более подробно характеристики, перепроверить указанную в объявлении информацию. По Авто. Ру это прежде всего изучение фотографий, звонок продавцу, затем поездка на осмотр. Если исключить последнее, так как для оценки это уже перебор, то изучение фото и разговор с продавцом - должно быть.

Имхо, не надо переключаться на детали. Тут важен сам подход к анализу, а наполнение это сейчас не главное. Доказываются или отвергаются факторы. И это правильно. Это не описание рынка мирового автотраспорта, что сплошь и рядом в отчетах - это настоящая оценочная работа. Уникальная, а не как все привыкли. Он точно скажет что "большинство сайтов" - это не конкретно. Какие конкретно сайты? Чувствуешь себя собакой которая все понимает, а сказать не может. Павел Карцев сообщал а : А надо ли это научно обосновывать, вещи, которые в принципе все даже на бытовом уровне знают?

Бебнева Рогова Анна сообщал а : мы работает с той информацией - которую имеем. AMar сообщал а : Какой-то странный способ Поиск Активные темы Вход Регистрация. Можно ли считать это анализом рынка.

От: Friday, April 08, PM. Ссылка на сообщение. Бебнева Анна. Допишите, пожалуйста, объект оценки, цели и задачи вашей оценки. Новости из ЖЖ:. Объекты оценки - легковые автомобили и спецтехника. Приведена начальная часть. Цель оценки - определение рыночной стоимости. Задачи - реализация имущества в рамках конкурсного производства. От: Saturday, April 09, AM. Я таблицы еще не нумеровал. Также вот часть оставлю в виде сканов, а чать пойдет в приложение к тчету. Теперь вот не знаю как проанализировать рынок спецтехники например, МДК, грейдер.

Пока голову ломаю. От: Saturday, April 09, PM. Почему-то более общие вопросы обсудаются более живо. Как вот напимер обосновать для легковых автомобилей основные ценообразующие факторы. Я понимаю, что это возраст, пробег, цена нового автомобиля комплектация а вот как описать это в анализе?

Павел Карцев. А надо ли это научно обосновывать, вещи, которые в принципе все даже на бытовом уровне знают? От: Sunday, April 10, AM. Проверяющий написал: "отсутствует обоснование значений или диапазонов значений ценообразующих факторов. Вышеперечисленное не позволяет проверить достоверность промежуточных и итоговых результатов, приведенных в расчете".

На подсознательном уровне знают все, что "семерка" года с пробегом км. Опять же я лично знаю проверяющего. Укажите конкретныые, auto. По поводу диапазона, если хотите по конретным маркам привести диапазоны с учетом возраста как главного показателя для машин с большим возрастом , то приведите опять же диапазон цен по выборке с Авто.

Спасибо, Павел за совет. Вот я думаю, если все-все подробно написать, то обязательно в одной позиции из 10 приведенных проверяющий по закону подлости найдет несоответствие ну не любит она меня и скажет, что анализ рынка не соответствует действительности.

Если написать обобщенно: по данным сайтов Диапазон колебания цен - такой-то. Скажет, не подтверждено примерами ссылками. Вот Вы как эксперт какие требования к анализу рынка выставляете? Хоть бы один пример анализа рынка автотранспорта и прошедшего экспертизу кто-нибудь выложил.

Вот такой "Анализ сегмента рынка", в дополнение к Вашему весьма неплохому общему обзору рынка ТС. Делался такой формат как раз "во исполнение" замечаний. Не идеально, но с претензией на универсальность. При наличии макроса переноса excel-word делается за 5 минут.

От: Monday, April 11, AM. При большом сроке влияние пробега мало, но при малых сроках эксплуатации - достаточно велико.

Фактический пробег объекта оценки — это фактор, и еще какой — учитывается в затратном подходе. От: Monday, April 11, PM. Какой-то странный способ Вы не можете создавать новые темы в этом форуме. Вы не можете отвечать в этом форуме. Вы не можете удалять Ваши сообщения в этом форуме. Вы не можете редактировать Ваши сообщения в этом форуме. Вы не можете создавать опросы в этом форуме. Вы не можете голосовать в этом форуме. Отправить по электронной почте.

RSS ресурс. В виде списка.

Вложения: Анализ сегмента рынка. И на добром слове, и за информацию.

К спецтехнике относятся транспортные средства, которые используются в строительстве, промышленности и при перевозке грузов. Она включает в себя различные краны, землеройные машины, манипуляторы и другие средства, которые необходимы при проведении строительных и ремонтных работ. Как и любой другой вид имущества спецтехника может выступать в качестве объекта сделки и иных юридических операций. Зачастую для соблюдения требований законодательства о порядке таких действий необходимо проведение независимой оценки. Под оценкой спецтехники следует понимать комплекс действий независимого оценщика, обладающего необходимой квалификацией и достаточным опытом, направленный на установление рыночно обоснованной стоимости транспортного средства.

Оценка спецтехники (прицепов)

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Спецтехнику можно разделить на несколько групп: автомобильная, коммунальная, подъемная техника, строительная, сельскохозяйственная. Специалисты компании "Аппрайзер" проводят оценку спецтехники любых видов. Свидетельство о регистрации транспортного средства. Паспортные данные заказчика оценки Разворот первой страницы паспорта, а также страница с регистрацией по месту жительства пребывания. Осмотр объекта оценки.

Ценообразующие факторы оборудования при оценке

Для начала нужно понимание того что спецтехника — это сложный комплекс механизмов и агрегатов направленный на выполнение узкопрофильных работ на различных производственных и строительных объектах. Так же спецтехнику используют и в сельском хозяйстве. Спецтехника представляет из себя различные приспособления, механизмы, устройства, созданные человеком для сложной, трудоемкой работы в производстве. Сама по себе спецтехника повышает эффективность и производительность труда, снижает риск ошибки человека и позволяет более рационально использовать время, отведенное для выполнения тяжелых, рутинных работ.

Производственное предприятие характеризуется составом применяемого в работе оборудования. От особенностей используемого оборудования зависит качество и количество выпускаемой продукции.

Спецтехнику можно разделить на несколько групп: автомобильная, коммунальная, подъемная техника, строительная, сельскохозяйственная. Специалисты компании "Аппрайзер" проводят оценку спецтехники любых видов. На рыночную стоимость спецтехники при оценке влияет множество факторов. Из них самую важную роль играют техническое состояние узлов и деталей, а также внешний вид исследуемого объекта. Кроме того, большое внимание специалисты уделяют показателям износа и амортизации транспортного средства. При этом учитывается не только физический износ, но и функциональный. В некоторых случаях именно этот вид износа оказывает определяющее влияние на стоимость. Существует множество различных обстоятельств, при которых вам может понадобиться оценка стоимости автомобиля.

Ценообразующие факторы при оценке машин и спецтехники

Оценка спецтехники - FM Consulting. Оперативный, Беспристрастный, Точный! Оценка спецтехники.

В методике НИИАТ Р используется следующая зависимость между физическим износом автотранспортного средства и его возрастом, пробегом:. Значения И1 и И2 определяются по статистическим таблицам, в зависимости от конкретного типа автотранспортного средства и интенсивности эксплуатации пробега.

.

Оценка спецтехники – определение рыночной стоимости средств техники особого Паспорт транспортного средства средства или паспорт самоходной машины ЦЕНООБРАЗУЮЩИЕ ФАКТОРЫ ПРИ ОЦЕНКЕ СПЕЦТЕХНИКИ.

Оценка оборудования

.

Оценка спецтехники

.

Оценка спецтехники - FM Consulting

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2018-2019 volna-group.ru